1. Från Lyrestad till Hova. Gamla Riksvägen, Sexan, hette väl något annat långt tidigare. Men med tiden blev den E3 och nu heter den alltså E20. Som så ofta har de nya vägarna lagts över de gamla, men både söder och norr om Hova kan man hitta relativt långa bitar av den gamla vägen. Om man börjar mitt inne i "Lyschta" kan man köra över en halvmil på den gamla vägen (som nu skyltas som lokalväg) nästan ända upp till Gasstorp eller Fagerlid.
Så smal var Rikssexan alltså!
På en karta (tryckt för pansarfolket i Skövde) från 1976 finns den kommande E3:an skissad:
Så smal var Rikssexan alltså!
På en karta (tryckt för pansarfolket i Skövde) från 1976 finns den kommande E3:an skissad:
2. Den gamla vägen söderifrån. Dryga kilometern norr om avtagsvägen till Fagerlid tar man av på en liten grusväg till höger. Blåmarkerad på kartan-
Sedan är det garanterat uråldrig väg ett par kilometer. Det här är inte någon före detta Riksväg utan något betydligt äldre.
Vägen ser ut att upphöra när man kommer till Industrivägen, men icke!
Den fortsätter ju, mer eller mindre igenvuxen, ända fram till järnvägen.
– Det låg en liten banvaktsstuga där vid övergången, berättar Arne Danielsson.
Och på andra sidan spåret finns det en stig kvar som mynnar i Björnmossegatans slutpunkt.
Då fanns det naturligtvis inte något Vibylundsområde.
Den infällda äldre kartbilden visar att vägen tvärade till Riksvägen – och inte anslöt till Mariestadsvägen som jag trodde.
Sedan är det garanterat uråldrig väg ett par kilometer. Det här är inte någon före detta Riksväg utan något betydligt äldre.
Vägen ser ut att upphöra när man kommer till Industrivägen, men icke!
Den fortsätter ju, mer eller mindre igenvuxen, ända fram till järnvägen.
– Det låg en liten banvaktsstuga där vid övergången, berättar Arne Danielsson.
Och på andra sidan spåret finns det en stig kvar som mynnar i Björnmossegatans slutpunkt.
Då fanns det naturligtvis inte något Vibylundsområde.
Den infällda äldre kartbilden visar att vägen tvärade till Riksvägen – och inte anslöt till Mariestadsvägen som jag trodde.
3. Rättartorpets hemlighet. Svänger man upp på den lilla vägkroken till Rättartorpet från E20, 700 meter norr om bron över Hovaån, står man på en bit gammal väg.
Titta söderut så ser du ett spår som leder ner mot den gamla bron. Och fortsätter du en bit norrut, så kan du efter tvärvägen mot Hedarna vandra upp över kullen och gå en bit den gamla landsvägen som nu är en vacker allé.
Och se, snett över E20 så fortsätter grusvägen i en böj förbi några torp och gårdar upp till avtagsvägen mot Gårdsjö!
Passa på innan E20 dras om!
Det är en mycket gammal väg, för Riksvägen drogs väl rakt uppför backen mot Bahult. Och det finns svaga rester av gammal väg också vid Stenhagen.
Titta söderut så ser du ett spår som leder ner mot den gamla bron. Och fortsätter du en bit norrut, så kan du efter tvärvägen mot Hedarna vandra upp över kullen och gå en bit den gamla landsvägen som nu är en vacker allé.
Och se, snett över E20 så fortsätter grusvägen i en böj förbi några torp och gårdar upp till avtagsvägen mot Gårdsjö!
Passa på innan E20 dras om!
Det är en mycket gammal väg, för Riksvägen drogs väl rakt uppför backen mot Bahult. Och det finns svaga rester av gammal väg också vid Stenhagen.
4. Sexan mot Örebro. Det går att åka gamla vägar här och där till Örebro!. Ta av vid Vallsjön och fortsätt upp mot Finnerödja så får du en bra bit med Rikssexan-känsla.
Ta av till höger efter järnvägsbron norr om Laxå mot Örebro (i stället för motorvägen) så kör du gammal riksväg till Östansjö och Hallsberg – Kumla och vidare in den gamla vägen till Örebro.
Ta av till höger efter järnvägsbron norr om Laxå mot Örebro (i stället för motorvägen) så kör du gammal riksväg till Östansjö och Hallsberg – Kumla och vidare in den gamla vägen till Örebro.